參訪時間2017.11.10.

新倉山淺間公園下山搭電車到河口湖後先幫停著休息的富士急列車
真是看再多次都覺得超級可愛
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拍完之後走出車站胎胎就加入了紅線復古巴士的隊伍
路線圖、時刻表:
http://bus.fujikyu.co.jp/rosen/shuyu/#h01
http://www.yamanashibus.com/omnibus


胎胎這次決定的路線是:
河口湖自然生活館(底站)→久保田一竹美術館(楓葉迴廊/河口淺間神社)→河口湖

※河口淺間神社跟下吉田、西湖附近的淺間神社都是不一樣的
全部環湖巴士路線請看這裡:
http://bus.fujikyu.co.jp/pdf/rosen/fujigoko/20160502/omni_map.pdf


這樣算起來只要下車3次,胎胎考慮了一下真的有需要購買一日券嗎?
一日券是1300日幣,那單程呢?一陣天翻地覆的搜尋之後終於找到票價表了→
http://www.yamanashibus.com/pdf/omnibus/fare_kawaguchikoshuyu.pdf
河口湖巴士
也就是說,我排的路線票價是480+150+380=1010日幣,比起一日券1300日幣便宜一些

可能有人會想上下車投錢算錢會不會麻煩,不過心裡有底知道票價後,胎胎這次在車上都先把我們兩人份的算好,就算沒有零錢車子也是可以找零的(這次坐到的都是大巴士跟一般市區巴士一樣有找零機器囉),只要指出自己在哪一站上車跟司機先生說,換好零錢之後他就會把找錢給客人,真的對旅客很貼心。

這次到河口湖跟第一次5年前去差異非常大,同樣的是還是許多各種膚色的外國旅客
第一次去時廁所還沒有免治馬桶,小小的廁所因無力負擔大量的旅客,加上很多人衛生紙不知道可以沖掉
清潔人員常常看著滿到堆出門外的垃圾桶束手無策
但隔2年去,不僅全面換成免治馬桶,連格局都重新規劃,也隨時保持非常乾淨!

車站也是,可能因為路線關係,高速巴士跟路線巴士、環湖巴士的隊伍常常人一多就會混在一起
這雖然尚無法克服,但這一次每一個隊伍至少有2到3名精通英文(完全沒有日本腔口音那種)的站務人員不斷來回在隊伍喊著這是排哪一個路線的巴士,正在排的旅客也可以隨時詢問都可以得到清楚又立即的回答
購買車票的地方也是會安排一位會說英文的人員在場指揮、協助,甚至胎胎遇到的每一名司機先生、票務人員、賣店的店員,都會簡單的英文會話,一般的溝通是不會有問題的
賞楓季節是旺季,熱門時段的高速巴士也有加開班次,當然也是有人不斷的來引導到對的站牌
與其說是驚訝,更多的是佩服,他們真的是沒有停下過腳步的一直進步,把服務精神的考慮放在花費之前,就能創造更大的效益
誰還需要在意陸客來不來呢? 我們可是富士山呢。

路線圖、時刻表:
http://bus.fujikyu.co.jp/rosen/shuyu/#h01
http://www.yamanashibus.com/omnibus

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